1. Desen yo ak kondisyon teknik nan laprès la idwolik dwe konfòme yo avèk estanda ki enpòtan yo kounye a epi yo dwe apwouve an akò avèk pwosedi yo preskri anvan li ka itilize pou pwodiksyon an.
2. Konsepsyon an ta dwe rezonab nan layout, bèl nan aparans, san danje epi serye nan itilizasyon, sansib ak limyè nan operasyon, fòs kontwòl men pa plis pase 49N (5kgf), fòs pedal pa plis pase 78? 4N (8kgf).
3. Mete mezi ki reziste yo ta dwe pran pou ray gid enpòtan, kolòn, ak ploge mobil (plonje). Travay la gid kurseur tren (oswa sifas teren) ak sifas la k ap travay tras-k ap chèche yo ta dwe kenbe diferans lan dite ki nesesè yo.
4. Pati, konpozan oswa ekipman ki peze plis pase 15kg dwe fasil pou leve ak enstale, e lè sa nesesè, ta dwe gen twou leve oswa leve kwòk (pasan).
5. Laprès la idwolik ak pati li yo pake an antye oswa an pati dwe konfòme yo avèk estanda aktyèl yo ak règleman ki enpòtan pou transpò ak chaje.
6. Pati pyès sa yo ak konpozan yo dwe gen mak idantifikasyon enstalasyon ki enpòtan yo. Pami yo, kalite plak oswa tiyo kalite tiyo yo dwe enstale ak mezi oryantasyon kòrèk. Pami yo, tuyaux yo ak eleman idwolik yo ta dwe gen mezi pousyè-prèv.
